Езжу всегда с ближним. Много статей читал на эту тему и согласен с авторами. Машина старая, но с электрикой всё в порядке. (полгода уже с ближним езжу и ничего не ломалось)

Езжу всегда с ближним. Много статей читал на эту тему и согласен с авторами. Машина старая, но с электрикой всё в порядке. (полгода уже с ближним езжу и ничего не ломалось)

<{POST_SNAPBACK}>

Дело не в "ломалось"... Просто если в пробке простоять достаточно долгое время с включенным светом, то акк здорово садится и львиная доля зарядки уходит на него. Я за ближний, но в пробке мона и выключить...

А зачем в пробке с ближним стоять?

А зачем в пробке с ближним стоять?

<{POST_SNAPBACK}>

В том то и дело что не зачем...

А вольтметр в машине стоит?

Насколько я помню при ближнем свете потребляемая мощьность больше чем при дальнем. Плюс мощьность с генератора на холостых снимается меньше потребляемой. Вот и выходит что в пробке ты напрягаешь АКБ и генератор.

<{POST_SNAPBACK}>

Не, вольтметра у меня нет. Ну я и не говорю, что нагрузки нет совсем, есть конечно, но ведь она не так критична (типа включил ближний, а музыка вырубилась) %)

На скорости за 60 тебе хватит всё на всё. Кстати магнитола, даже простенькая, жрёт гораздо больше чем ближний свет фар. Пример: как-то раз заснул на час в машине с включённой магнитолой (вернее это был сили чейнджер), проснулся через час, а аккумулятор сдох... Если бы были включены только фары, то машина простояла бы сутки минимум. :sup:

ИМХО, если кто-то торопиться, с грузом или любит ездить с фарами - ездите! Это, действительно, помогает более лучше видеть вас в потоке... НО! Если со светом будет ездить каждый, то в это отличительная черта пропадет... Глаза привыкнут и смысл включения фар пропадет.. Ну, если все с фарами, кто тогда узнает, что вы как-то хотите обозначить свое ТС? Поэтому, лично я против, чтобы сделали обязаловкой ближней свет фар....

В скандинавии после того как ввели это правило аварийность уменьшилась на 13% а число смертей в дтп на 37% (данные за прошлый год).

Не путайте Скандинавий и Россию - матушку... Там мало кто нарушает правила, скоростной режим... У нас, отнюдь, не так.. Установили везде видеокамеры, все правильно.. И что? Многие притормаживают перед ними и, проехав, тут же на газ.. А многие и не притормаживают... Одна из таких стоит на Киевском шоссе.. Ограничение 60, камеры, рядом будка ДПС... И что? Кто едет в первый раз, те притормаживают (ну, или если ГАЙцы внимательно смотрят), а кто много раз там проезжал, те плевать на это хотели... ГАЙцы тоже это понимают.. Они и не скрывают, что, если бы водители не нарушали ограничение 60 по Москве, на многих дорогах пробки бы вообще не рассасывались... Мы не Европа, мы не Азия, мы Россия!

Кейс ты сам себе противоречишь. С таким режимом езды если тебя будет видно в потомке издалека ещё лучше скажется на снижении авариайности, так как у тебя будет больше времени затормозить. Что касается безаварийно езды в европе... Друг мой. Ты ам поездий, а потом сравнивай. Если там и лучше, то не намного. :sup:

Если там и лучше, то не намного

Спорить не буду, сам не ездил... Знаю тех кто ездил и в данном случаи использовал их впечатления...

С таким режимом езды если тебя будет видно в потомке издалека ещё лучше скажется на снижении авариайности, так как у тебя будет больше времени затормозить

Вот именно ЕСЛИ!!! А если все будут ездить с ближним, то тебя на общем фоне заметно не будет.... Но сам факт внижение аварийности беспорен...
Но почему я должен тормозить? Если кто-то едит с ближнем светом, это мало о чем говорит... И при этом тормозить не обязан, правильно?
Просто у нас многие скорые ездят с фарами (многие, потому что зная как у нас "заботятся" об автопарке, не на многих машинах все успешно работает).. И им уступают, потому что видят их.. А если все с фарами? Ну услышешь ты кряканье и спецсигнал и что? Будешь всматриваться в зеркало, кто и где едет.... А тут раз, взглянул и увидел.. Потому что одна машина с фарами, а другие нет..

Увидишь увидишь. Говорю тебе как человек, который ездил на машине 4 дня по хельсинки. :sup:

Не, вольтметра у меня нет. Ну я и не говорю, что нагрузки нет совсем, есть конечно, но ведь она не так критична (типа включил ближний, а музыка вырубилась) %)

<{POST_SNAPBACK}>

Поначалу нет конечно... Просто недостаток снимается с АКБ... Вот и садится она быстро... Это потом недостаток становится заметен. Если, конечно, из пробки раньше не вылезешь...

Добавлено ([mergetime]1128026420[/mergetime]):

На скорости за 60 тебе хватит всё на всё. Кстати магнитола, даже простенькая, жрёт гораздо больше чем ближний свет фар. Пример: как-то раз заснул на час в машине с включённой магнитолой (вернее это был сили чейнджер), проснулся через час, а аккумулятор сдох... Если бы были включены только фары, то машина простояла бы сутки минимум.  :sup:

<{POST_SNAPBACK}>

Еслиб были включены фары сутки бы она не простояла... С габаритами еще куда не шло... Ты мощьность лампочек сравни...

Всёравно разница ощутима.

На скорости за 60 тебе хватит всё на всё. Кстати магнитола, даже простенькая, жрёт гораздо больше чем ближний свет фар. Пример: как-то раз заснул на час в машине с включённой магнитолой (вернее это был сили чейнджер), проснулся через час, а аккумулятор сдох... Если бы были включены только фары, то машина простояла бы сутки минимум.  :sup:

И этот человек учится в техническом вузе?! Двойка тебе по ТОЭ и прочей электрике!
1. Скорость никак не влияет на ток, вырабатываемый генератором. Влияют обороты двигателя. А 60 км/ч можно и на "2й" ехать, а можно и на "5й" ... разница в оборотах понятна?
2. Ну откуда такие данные про магнитолу, да ещё и простенькую? Откуда у тебя вообще простенькая магнитола?! :wow: Посчитай сам: 2 лапочки по 65 Вт, включённые в параллель - это ~ 10 А. А магнитола скока хавает? Посмотри - на ней написано.
ЗЫ Только не путай "звуковую" мощьность с потребляемой B)

Прайс понятно что 60 по городу на пятой никто не ездит. :sup: Насчёт магнитолы основано на личном опыте.

Прайс понятно что 60 по городу на пятой никто не ездит.  :sup:
Насчёт магнитолы основано на личном опыте.

<{POST_SNAPBACK}>

А в этом случае у тебя похоже не магнитола "съела"... Видимо коротоит где-то... :spy:

Ладно не спорте :D дам подсказку - дело не в потребляемой мощности, а во внутреннем сопротивлении устройства... B)

Вобщем и целом определились :D Ездим с ближним светом, в пробке отключаем... :sup:

Вобщем и целом определились  :D Ездим с ближним светом, в пробке отключаем...  :sup:

<{POST_SNAPBACK}>

Точно! :sup: