Перейти к содержимому

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Кто покупал б/у авто Сообщений в теме: 81

#1
Отправлено 13 Март 2007 - 11:33

Meffex

    Проректор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 716 сообщений
  • Район:Раньше был из МИРЭА
Возникла необходимость, оно же желание, обзавестись автомобилем. Хотелось бы услышать совета тех, кто имел опыт покупки бэушного авто. Сам думаю взять б/у тазик восьмерку-девятку-99 порядка $3000 по причине того, что 1) последний раз сидел за рулем года три назад (надо просто вспомнить, кого давить - бабушку, девушку ил тормоз), 2) если не сразу вспомню, чтобы не жалко было разбить и 3) чтоб денег много не тратить. Советуйте

#2
Отправлено 13 Март 2007 - 11:47

O

    отец основатель

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 243 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Район:мск
  • Факультет:Кибернетика
Лучший вариант это покупать у знакомого-приятеля, который тебе честно, как на духу, расскажет все особенности (приятные и не приятные) своего автомобиля. Если покупать у незнакомца, то надо взять с собой шарящего человека. Вот такая философия =)

#3
Отправлено 13 Март 2007 - 12:23

LeXx

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 258 сообщений
О прав, лучше брать у знакомых)

А вообще смотреть машину, задавать вопросы. По кузову впервую очеоредь смотреть низ дверей, порогои, на 08 и 09 крышку багажника, пол багажника за фарами, рамку лобового стекла - ржавчина в первую очередь там лезет. Равномерность окраски деталей кузова. Если есть различия в блеске - деталь меняна или крашена. По двигателю ну ессно работу, наличие посторонних звуков, посмотреть масло. Новое масло - повод задуматься=) Равномерность износа резины. Ну шум послушать при выжиме сцепления...

#4
Отправлено 13 Март 2007 - 12:29

Antarent

    Аспирант

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 571 сообщений
У кавказцев не покупай. У меня один знакомый купил, и недели не проездил.

#5
Отправлено 13 Март 2007 - 12:30

kev

    Президент

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 799 сообщений
У "пацанмобиля" за такие деньги могут быть какие угодно проблемы. По словам человека, занимавшегося куплей-ремонтом-перепродажей автомобилей, в идеале автомобиль надо загнать на мойку, а потом в бокс с "ямой" для полного осмотра и разбора. Но этого делать никто не будет, как правило. А чисто визуально лучше осмотреть на предмет ржавчины (днище/пороги). И на морду хозяина, конечно :) Можно еще почитать тематические форумы на предмет выяснения типовых косяков той или иной модели.

#6
Отправлено 13 Март 2007 - 16:45

Урфин_Джус

    Ректор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 290 сообщений
  • Район:галактика ПЕ-17ФРА09
главное шторки на задних окнах, магнитолка для кассет и на водительское сидение чтобы была массажная такая хрень из деревянных шариков, ну и модель машины оптимальная - вишневая пятерка. (надеюсь не надо пояснять зачем обязательно наличие антикрыла и катафотоф на брызговиках?) :)

#7
Отправлено 13 Март 2007 - 17:12

catwoman

    Аспирант

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 800 сообщений
нееет, настоящий хач-мобиль: помятая грязная белая шестерка! :) и ящиков деревянных от картошки побольше в багажник и на заднее сиденье..

#8
Отправлено 13 Март 2007 - 17:47

PriceMan

    Проректор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 131 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Район:Москва
во первых, даже убитый "почти в хлам" дрыгатель можно заставить "отлично работать" неделю или две с помошью туевы хучи присадок. Так что открываем крышку маслозаливной горловины и смотрим внимательно но то, чего можно разгялдеть. А именно на цвет масла и железок, наличие нагара (пригоревшего масла), износа ГРМ. Во вторых, желательно чтобы дрыгатель был "холодный" - на режиме прогрева проще заметить всякие шумы и прочие несуразицы (состав выхлопа, детонацию и т.д.) Потом кузов - тут вообще полный простор для изучения: дверные петли, лючок бензобака, поддомкратники, места крепления брызговиков (внутренняя часть крыльев) к лонжеронам, "рамка" ветрового стекла, периметр крышки багажника и т.д. Салон: протёртость сидушек (смотреть ПОД чехлами!), состояние обшивки дверей и потолка, торпедо. Ещё: колёса (резина) - по состоянию протекторов можно определить сход/развал и люфт ступиц с подшипниками. Вообще цена в 3000$ она как-то "не туда и не сюда" ... ИМХО надо брать или за 1000-1500 и вкладывать в неё ещё около 500 или брать сразу за 5000$. ЗЫ Про 9ки и иже с ними... - Обязательно сразу посмотреть состояние резинок ШРУСов (внутренних) и наличие масла на поддоне двигла и коробки. - "поднятую" машину брать не стоит - управляемость хуже в разы

#9
Отправлено 13 Март 2007 - 18:05

Хлеб Нарезной

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 799 сообщений
  • Район:Красно-белое Ясенево
совсем недавно взял 9 за 3700. в принципе нечего добавить к тому что здесь уже сказано. но просто готовься к тому что точно придется хоть сколько то денег но в нее еще вложить.и бери инжектор по возможности.вот.

#10
Отправлено 13 Март 2007 - 18:08

Vitekian

    Аспирант

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 762 сообщений
  • Район:Масква
А не проще купить за 5500$ новую семёрку? Как раз машина чтоб научиться\вспомнить как ездить. Плюсы в том, что тут точно будет всё путём с кузовом. А всё остальное решаемо...

#11
Отправлено 13 Март 2007 - 18:15

PANDORA

    Аспирант

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 540 сообщений
Не покупай отечественный автомобиль! он тебе не даст вспомнить как ездить, вместо этого наиграешься в конструктор "сделай сам"!!! я уже третий год езжу на шедевре нашего автопрома. иногда сильно надоедает: сама я, конечно, не чиню, но во все приходится вникать и время терять на сервис, не говоря уже о количестве вложеных средств.

#12
Отправлено 13 Март 2007 - 18:23

Хлеб Нарезной

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 799 сообщений
  • Район:Красно-белое Ясенево
а че ты предлагаешь купить из иномарок за 3 куска? ауди какую нибудь 87 года? так она еще хуже.

#13
Отправлено 13 Март 2007 - 18:24

Vitekian

    Аспирант

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 762 сообщений
  • Район:Масква
А на чём ездишь? Ну первые года 2 можно на отечественном ездить в любом случае, а потом, если ездил зимой и если не обоаботал днище хорошим антикором, то с кузовом (днищем) можно прощаться. А потом ещё как ездить - тоже разница.

#14
Отправлено 13 Март 2007 - 18:35

ЧиЧ

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 957 сообщений

Не покупай отечественный автомобиль! он тебе не даст вспомнить как ездить, вместо этого наиграешься в конструктор "сделай сам"!!!

 

Во-первых наш авто как раз-таки даст вспомнить как ездить по нашим же дорогам. Учимся входить в загородные повороты на грунтовке вечером.
Во-вторых, чем тебе так не нравится конструктор "Сделай сама"? Джинсы и туфли в масле пачкаются?

#15
Отправлено 13 Март 2007 - 18:41

catwoman

    Аспирант

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 800 сообщений
Ну все-таки машина ведь - средство упрощения жизни, а не усложнения..

#16
Отправлено 13 Март 2007 - 18:45

Mr. Frodo

    Baby Of Trance

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 527 сообщений
catwoman, с рашенкар совсем наоборот. :)

#17
Отправлено 13 Март 2007 - 18:51

Vitekian

    Аспирант

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 762 сообщений
  • Район:Масква
Не ну возиться с ней вечерами напролёт тоже не хочется, но первые года 2-3 на наших машинах ездить можно.

#18
Отправлено 13 Март 2007 - 19:20

dark

    Проректор

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 208 сообщений
Да ладно вам! При должном уходе и наши машины сойдут!

#19
Отправлено 13 Март 2007 - 19:29

S.O.D.

    Профессор

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 1 826 сообщений

Если покупать у незнакомца, то надо взять с собой шарящего человека


вот это правда, и главное чтоб продавец не давил на покупателя,надо все спокойно осмотреть и решить...
Про девятки: у соседа девятка,так что-то она быстро у него приняла нетоварный вид,а у его отца пятерка,так та вообще такая клевая рабочая точила

#20
Отправлено 13 Март 2007 - 20:05

NaPalm

    Президент

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 5 464 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Район:Volistad
Брать проверенную машину у знакомых. Если на ходу, то все ок. Но раз в квартал возить ее в сервис. Через год-два толкнуть этот хлам и купить что-нибудь стоящее. КОпаться под отчественным ведром с гайками удовольствие сомнительное лично дял меня...




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных